[实用新型]用乏蒸汽加催化剂强化燃烧的装置无效
| 申请号: | 97224346.1 | 申请日: | 1997-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN2310249Y | 公开(公告)日: | 1999-03-10 |
| 发明(设计)人: | 步桂珍 | 申请(专利权)人: | 步桂珍 |
| 主分类号: | F23L7/00 | 分类号: | F23L7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 黑龙江省哈尔滨市南岗区联部街*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | 用乏蒸汽加催化剂强化燃烧装置的乏蒸汽源通过进汽总开关、排空阀、压力表进入混汽缸,上部催化剂储液缸中的催化剂经过减压过滤后,由点滴器加入混汽缸中微型热管汽化装置汽化后由出汽管道、控汽开关、流量表,疏水器进入喷射管网系统,再由各支路控制阀将混有催化剂汽体的乏蒸汽随一次风由下炉排吸入锅炉负压燃烧室。储汽缸与混汽缸是一个立式上下封闭的圆柱体中间隔开的两个仓。此装置节煤20%以上,节电、热效率高、除尘效果好。 | ||
| 搜索关键词: | 蒸汽 催化剂 强化 燃烧 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用乏蒸汽加催化剂强化燃烧装置,其特征是:装置由一个立式的两端封闭的柱体为主体,中间用隔板分为上下两仓;上面为催化剂储液缸,缸外上部设有液位计,下部设有点滴器,并与缸内减压过滤器管路连通;主体下部仓体为混汽缸,内部装有一个数根微型热管构成的催化剂汽化器,通过管路与缸体外部点滴器相通,缸体下部外面为进汽管路,装有进汽总开关、排空阀和压力表,进汽总开关与乏蒸汽汽源管路连接;混汽缸体下部还设有疏水器;混汽缸体上部为出气管路;并通过控汽开关、蒸汽流量表和疏水器与锅炉的注汽管网连通,管网置于锅炉炉排下面。
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