[实用新型]自行跑车悬浮减震车架无效
| 申请号： | 97224225.2 | 申请日： | 1997-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN2356924Y | 公开（公告）日： | 2000-01-05 |
| 发明（设计）人： | 张强廷 | 申请（专利权）人： | 张强廷 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 535022 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型是自行车车架中的一种跑车车架结构形式,采用三角车架的下通上置到设计尺寸的后通位置,再用下通的中心线向后伸展形成后车叉,后车叉与三角车架是用螺丝拧紧连接在减震胶筒两边的分体式车架,后车叉可以是“”种型,也可以是“”字型,致于三角车架上通可以是直的,可以是弯的,也可以不要上通而在下通装上折叠器形成折叠式车架,下通与前减震胶筒可以焊接,也可以不焊接。该车架减震能力明显,所以能够适应平滑街道和凹凸路面的行走,使人乘坐更舒服。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 跑车 悬浮 减震 车架 | ||
【主权项】：
1、一种实用新型自行跑车悬浮减震车架，由前三角车架，减震胶筒、后车叉、张紧轮组成，其特征在于：前三角车架下通1与后车叉5是用罗丝20、21拧紧连接在前后减震胶筒6、7两边的。
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