[实用新型]爬升脚手架自动控制装置

摘要

本实用新型涉及一种爬升脚手架自动控制装置。它是由动力电路和控制电路组成的,通过设置一定数量和一定距离的调整点,安全同步措施以确保爬升脚手架在升降过程中的同步性和安全性。可预先设置其上升或下降的总高度,达到该值时,自动停车。若某个提升机在运行过程中由于发生故障而引起不同步时,可在数秒钟内自动停车,待修复后方可继续运行。如某个电动提升机在运行过程中发生过载而发热时,能立即切断该机电源,并使整个装置停车。同时在运行过程中发生紧急情况,可施行紧急停车。

主权项

1、一种爬升脚手架自动控制装置，其特征在于它是由动力电路和控制电路组成的，动力电路的构成为：三相电R、S、T与空气开关QS1输入端相连，输出端并联两个变压器HL1、HL2和电压表，变压器HL1输出端子为001、02输出交流220V电压，变压器HL2输出端子为06、07输出标准直流5V电压，空气开关QS1输出端接交流接触器1KM1和1KM2的输入端，1KM1和1KM2的输出端接负载同步提升机，每一同步提升机首先与交流接触器和过热继电器连接；控制电路的构成为：变压器HL1的输出端先与旋转开关SBD连接，再与急停开关SEM连接，然后分两路，一路与继电器K6的常开触点连接，另一路与继电器K4的常闭触点连接后再与急停开关SEM连接，两路合一为公共端04，公共端04与多台提升机的控制电路连接，第一台控制电路0一端先接选择开关SB1，然后分三路分别与继电器K2、K8，接触器KM1的常开触点连接，合一路接至行程开关FP1的常闭点和继电器K3的常开触点，再连接过热继电器FR1的常闭触点，最后接KM1线圈，线圈的另一端接公共端05；提升机的数量据需要选择，其连接方式相同。公共端04还与上升按钮SBZ和下降按扭SBF的两常开触点相连，两常开触点的另一端接线圈K8，线圈K8的另一端接公共端05；公共端04经中间继电器K7的一个常开触点将所有的行程开关串接后接时间继电器T2和中间继电器K2的线圈，T2、K2线圈的另一端接公共端05；公共端04还经中间继电器K7常开触点将交流接触器KM1-KMN的常开点并联后接时间继电器T1和中间继电器K1线圈，T1、K1线圈的另一端接公共端05；公共端04还经时间继电器T2的缓吸常开触点后接中间继电器K3的线圈，K3线圈的另端按公共端05；公共端04还经中间继电器K7的另一常开触点将所有行程开关另一常开触点并联然后接到时间继电器T3和中间继电器K6的线圈上，T3、K6线圈另一端接公共端05；公共端04接时间继电器T1和T3的缓吸常开触点后接保持继电器KK的常开触点，再接KK线圈，KK线圈的另端按公共端05；公共端04还与上升按钮SBZ的常开触点和交流接触器1KM1的常开触点连接，然后接到交流接触器1KM2的常闭触点后，接交流接触器1KM1线圈，1KM1线圈的另端接公共端05；公共端04还连接交流接触器1KM1和1KM2的常闭触点再连接K7线圈，K7线圈另一端连接公共端05；SBD选择按钮的输出端连接复位按钮RST1，然后连接保持继电器KK的常闭触点，再连接KK的另一组线圈，KK线圈的另一端接公共端02；公共端01还经保持继电器KK的另一常开触点连接到报警器上，报警器的另一端连接公共端02；变压器HL2的输出连接交流接触器KM1至KMn的一组常开触点和常闭触点，然后再连接状态指示灯L1至Ln上。L1至Ln的另一端接公共端07。