[实用新型]爬升脚手架自动控制装置无效
| 申请号: | 97223729.1 | 申请日: | 1997-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN2310123Y | 公开(公告)日: | 1999-03-10 |
| 发明(设计)人: | 魏忠泽 | 申请(专利权)人: | 魏忠泽 |
| 主分类号: | E04G3/10 | 分类号: | E04G3/10 |
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 贺红 |
| 地址: | 110015 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 爬升 脚手架 自动控制 装置 | ||
本实用新型涉及一种爬升脚手架自动控制装置,适用于高层建筑主体和装饰施工作业中的爬升脚手架。
以往的爬升脚手架采用手动控制方式,其安全性能较差,给操作者的生命带来威胁,急待对此改进,以满足社会需求。
本实用新型的目的在于提供一种爬升脚手架自动控制装置,该装置具有整体,分段同步升降功能、过载保护功能及紧急停车功能。
本实用新型的目的是这样实现的:
它是由动力电路和控制电路组成的,动力电路的构成为:三相电R、S、T与空气开关QS1输入端相连,输出端并联两个变压器HL1、HL2和电压表,变压器HL1输出端子为001、02输出交流220V电压,变压器HL2输出端子为06、07输出标准直流5V电压,空气开关QS1输出端接交流接触器1KM1和1KM2的输入端,1KM1和1KM2的输出端接负载同步提升机,每一同步提升机首先与交流接触器和过热继电器连接。控制电路的构成为:变压器HL1的输出端先与旋转开关SBD连接,再与急停开关SEM连接,然后分两路,一路与继电器K6的常开触点连接,另一路与继电器K4的常闭触点连接后再与急停开关SEM连接,两路合一为公共端04,公共端04与多台提升机的控制电路连接,第一台控制电路04端先接选择开关SB1,然后分三路分别与继电器K2、K8,接触器KM1的常开触点连接,合一路接至行程开关FP1的常闭点和继电器K3的常开触点,再连接过热继电器FR1的常闭触点,最后接KM1线圈,KM1线圈的另一端接公共端05;提升机的数量据需要选择,其连接方式相同。公共端04还与上升按钮SBZ和下降按扭SBF的两常开触点相连,两常开触点的另一端接线圈K8,线圈K8的另一端接公共端05;公共端04经中间继电器K7的一个常开触点将所有的行程开关串接后接时间继电器T2和中间继电器K2的线圈,T2、K2线圈的另端接公共端05;公共端04还经中间继电器K7常开触点将交流接触器KM1-KMN的常开点并联后接时间继电器T1和中间继电器K1线圈,T1、K1线圈的另一端接公共端05;公共端04还经时间继电器T2的缓吸常开触点后接中间继电器K3的线圈,K3线圈的另端按公共端05;公共端04还经中间继电器K7的另一常开触点将所有行程开关另一常开触点并联然后接到时间继电器T3和中间继电器K6的线圈上,T3、K6线圈另一端接公共端05;公共端04接时间继电器T1和T3的缓吸常开触点后接保持继电器KK的常开触点,再接KK线圈,KK线圈的另一端接公共端05;公共端04还与上升按钮SBZ的常开触点和交流接触器1KM1的常开触点连接,然后接到交流接触器1KM2的常闭触点后,接交流接触器1KM1线圈,1KM1线圈的另端接公共端05;公共端04还连接交流接触器1KM1和1KM2的常闭触点再连接K7线圈,K7线圈另一端连接公共端05;SBD选择按钮的输出端(即公共端01)连接复位按钮RST1,然后连接保持继电器KK的常闭触点,再连接KK的另一组线圈,另一组KK线圈的另一端接公共端02;公共端01还经保持继电器KK的另一常开触点连接到报警器上,报警器的另一端连接公共端02;变压器HL2的输出连接交流接触器KM1至KMn的一组常开触点和常闭触点,然后再连接状态指示灯L1至Ln上。L1至Ln的另一端接公共端07。
本实用新型的优点是:
1、具有定距同步调整及故障保护功能,保证了爬升脚手架升降的同步性和安全性。
2、各提升点可任意组合,由于不同建筑物的外部尺寸不同,可根据需要任意设置提升点的数目,其功能是通过单机控制开关SB1-SBn来实现的。
3、具有过载保护功能,当某提升点负荷过大造成电机发热时,可自动断电源,使整个系统自动停车以确保安全。
4、可预先设置上升或下降高度,当爬升脚手架运行达到预先设置的高度时,自动停车。
图1为本实用新型动力电路图。
图2、3为本实用新型控制电路图。
图4为同步调整示意图。
下面结合附图详细描述本实用新型:
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