[发明专利]用于涡式压缩机的密封轴承无效
| 申请号: | 97125271.8 | 申请日: | 1997-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN1184895A | 公开(公告)日: | 1998-06-17 |
| 发明(设计)人: | 长昭裕史 | 申请(专利权)人: | 株式会社杰克赛尔 |
| 主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 林长安 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 为了获得一密封轴承,其结构型式可确保良好的密封性能,阻止涡式压缩机的性能的下降,这种情况往往会在采用其它结构型式的密封轴承时出现,密封轴承与驱动轴的下端相接触的端面是采用这种方式形成的,其朝向插入孔的端面比密封轴承外圆周上边缘部分高出一定的值。另外,密封轴承具有一环形槽和至少一个径向槽,径向槽从环形槽沿径向向外延伸到密封轴承与驱动轴相接触的表面上,从环形槽向插入孔伸出的端面比形成径向槽的端面高出一定的值,密封轴承与驱动轴相接触的端面由弧形面形成,因此,其高度由外圆周边缘部分向插入孔的端部方向逐渐增加。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 压缩机 密封 轴承 | ||
【主权项】:
1.涡式压缩机包括:圆柱型密封壳体;在所说的密封壳体的上部形成的高压区;位于所说的高压区的驱动装置;从所说的驱动装置向下伸出的驱动轴;从由所说的驱动轴的下端形成的轴承部分中伸出并偏离驱动轴轴线的摆动轴;固接在所说的密封壳体内的块体,其中有一个通孔,用来安装可旋转地支撑驱动轴的轴承部分的主轴承;在所说的驱动轴的轴承部分的表面上形成的螺旋槽,其沿着所说的驱动轴转动方向倾斜,在所说的驱动轴的转动方向上所说的螺旋槽的前端与所说的油腔相通,在所说的驱动轴的转动方向上而所说的螺旋槽的后端开口于所说的高压区;具有摆动轴承的摆动涡形部件,所说的摆动轴安装在摆动轴承上,并由所说的驱动轴的转动带动摆动;安装在所说的块体和所说的摆动涡形部件间的止推轴承;在所说的块体与所说的摆动涡形部件间形成的O型圈,用来构成反自转机构,以防止所说的摆动涡形部件的自转;由在所说的摆动轴承中安装所说的摆动轴所形成的轴承间隙;固定的涡形部件,它与所说的摆动涡形部件相啮合构成压缩腔,它固定在所说的块体上,以这样一种方式夹住所说的摆动涡形部件,即所说的摆动涡形部件相可自由摆动;在所说的高压区形成的油箱,用来存放润滑油;由所说的驱动轴的端部和所说的块体确定的油腔,它与油箱相通;穿过所说的驱动轴和所说的摆动轴的导油孔,它把所说的油腔和所说的轴承间隙连通起来;及密封轴承,它在所说的驱动轴的下端与所说的块体之间在轴向上支撑所说的驱动轴,它有一个插入孔,所说的轴承部分插入其中,并把油腔与插入孔端相隔离开;其中:所说的密封轴承对着所说的驱动轴的侧面是这样形成的,即,所说的插入孔的内圆周上边缘部分比所说的密封轴承的外圆周上边缘部分高。
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