[发明专利]用于控制飞机操纵面上的调整片的系统无效
| 申请号： | 97113518.5 | 申请日： | 1997-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN1080226C | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | Ｍ·杜兰迪奥;Ｅ·福彻 | 申请（专利权）人： | 国家航空工业公司 |
| 主分类号： | B64C9/10 | 分类号： | B64C9/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制飞机操纵面（3）的调整片（6）的系统。根据本发明，位置传感器（12和15）分别提供关于操纵面（3）旋转以及关于致动器（13）位置的信息，控制装置（16）根据所说传感器（12和15）产生的信号，以及尽可能根据从飞机产生的至少一个参数（P）（飞行速度、增升装置的位置、驾驶员对操纵机构（1）施加的作用力等）形成给所说致动器（13）的指令。$#! | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 飞机 操纵 面上 调整 系统 | ||
【主权项】：
1、一种控制飞机调整片(6)的系统，在该系统中：所说调整片(6)铰接成使其能在空气动力面(3)的后沿侧旋转，空气动力面(3)本身安装成能在所说飞机的构件(5)上旋转；所说飞机的驾驶员可利用的操纵装置(1)与所说空气动力面(3)以这样一种方式机械连接，即可控制空气动力面(3)相对于所说构件(5)的旋转；和机械连杆(10)用这样一种方式将所说调整片(6)与所说构件(5)相连，即根据确定的关系，所说空气动力面相对所说构件旋转的每个角度值都对应着所说调整片相对于所说空气动力面旋转的一个角度值，该系统包括：检测所说空气动力面(3)相对于所说构件(5)旋转的角度值的第一传感器(12)；与所说构件(5)相连的可活动的并可控制的致动件(13)，其能够对所说连杆(10)施加作用以改变所说空气动力面和所说调整片旋转角度值之间的所说确定关系；检测所说致动件(13)位置的第二传感器(15)；和控制装置(16、27)，其接收所说第一和第二传感器发出的信息，并根据该信息形成给所说致动件(13)的指令。
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