[实用新型]减震三轮车

摘要

一种减震三轮车,属人力驱动三轮车领域,其特征是后轴的两端两个轴承座上分别焊有托板,车厢两侧底框中部分别固连两根相对称的上栓柱和两根相对称的连杆,弹簧套在上、下栓柱周围;连杆的下端穿过托板后端的孔中,伸出托板的下端连接定位螺母和销钉,弹簧套在连杆周围。该装置具有防震减震性能,可广泛应用于人力驱动的客、货三轮车之中。

主权项

1、一种减震三轮车，包括车架(1)，车轮(2)，车把(3)，车厢(4)，脚踏(5)，后轮轴(6)和后轮轴承座(7)，其特征在于：后轮轴(6)的两端两个轴承座(7)上分别焊有托板(8)，车厢(4)两侧底框中部分别固连两根相对称的上栓柱(9)和两根相对称的连杆(11)，上栓柱(9)的垂直下方，托板(8)的前端固连一根下栓柱(13)，上、下栓柱(9)、(13)之间有1～4公分的间隙，弹簧(14)套在上、下栓柱(9)、(13)的周围，连杆(11)的下端穿过托板(8)后端的孔中，伸出托板(8)的下端连接定位螺母(12)或销钉，弹簧(10)套在连杆周围。