[实用新型]自行车避震车架结构

摘要

一种自行车避震车架结构,主要是对设有避震器的自行车车架用于连接座杆、下管、后下叉及主轴部件的主轴套环进行改进。该主轴套环内部配合有一个转动轴,该转动轴可在主轴套环内部作自由转动,转动轴外壁焊固有两个分别位于主轴套环左、右两端的定位环,防止主轴套环及转动轴间产生轴向滑移,车架的座杆及下管的下端焊固于主轴套环外壁,后下叉的前端焊固于转动轴外壁近左、右两端,转动轴内部供主轴部件安装,该结构坚固且可防止链轮与链条配合不当。

主权项

1、一种自行车避震车架结构，该车架结构即用以连接座杆、下管、后下叉及主轴部件的主轴套环，其特征在于：该主轴套环呈中空圆筒状，其内部套合有一个呈中空圆状及同轴的转动轴，该转动轴在主轴套环内部可自由转动呈铰接状，转动轴外壁焊固有两个定位环，该两个定位环分别位于主轴套环左、右两端；自行车的车架座杆及下管的下端可焊固于主轴套环外壁，车架的后下叉前端焊固于转动轴外壁近左、右两端，转动轴内部可供主轴组件配合，并使后下叉前端的铰接点与前方链轮的轴心位于同一点。