[发明专利]一种用于多缸内燃机的点火线圈装置无效
| 申请号： | 96190764.9 | 申请日： | 1996-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN1158181A | 公开（公告）日： | 1997-08-27 |
| 发明（设计）人： | 沃尔夫冈·赫伯特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;F02P13/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 何培硕 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于多缸内燃机的点火线圈装置具有至少一个线圈单元(11)，它被简单地置于一个狭窄的空间条件下。为此，线圈单元(11)包含一个初级线圈(12)和一个连接在两个火花塞(13)上的次级线圈(14)，同时，在线圈(12，14)内部分开地且机械分开地设置。各一个初级分线圈(17)和一个对应设置的次级分线圈(18)组合成分线圈(21，22)，它们通过一初级连接线(24)及次级连接线(26)成串联连接和被一个开关元件(16)共同控制。该点火线圈装置特别适用于机动车领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 内燃机 点火 线圈 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于多缸内燃机的点火线圈装置，包括至少一个复合点火线圈形式的线圈单元(11)，该单元(11)包含一个初级线圈(12)和一个连接到两个火花塞(13)上的次级线圈(14)；还包括至少一个根据控制信号控制初级线圈(12)电流的开关元件(16)；其特征在于：该初级线圈(12)和次级线圈(14)对应地被分开设置并且为机械分开的；各一个初级分线圈(17)和一个次级分线圈(18)被组装成一个分线圈(21，22)；多个分线圈(21，22)是电气串联连接。
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