[发明专利]连杆的加工方法无效
| 申请号： | 96112738.4 | 申请日： | 1996-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN1054420C | 公开（公告）日： | 2000-07-12 |
| 发明（设计）人： | 石井良和 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02;F16C9/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 通过对连杆１的小径孔２和它的一个侧面进行临时加工形成一个加工基准孔和一个加工基准面，并且应用上述加工基准孔和加工基准面同时对小径孔和大径孔进行精加工，以保证大径孔和小径孔的位置和公差。并且在进行加工使小径孔２成为加工基准孔时，形成了一个深锪孔５。在最后一道工序将小端３切削至给定宽度时，使浅表面５的一部分露出而变成小径孔２的倒角部分。并且在最后加工时，对小径孔内壁上易产生毛刺的地方的加工不会降低尺寸精度。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 加工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种加工连杆的方法，其特征在于，通过对小径孔和连杆侧面施行临时性的加工形成一个加工基准孔和一个加工基准面，应用上述的加工基准孔和加工基准面进行随后的加工，使大径孔和小径孔以及具有不同宽度的大端和小端加工成可满足给定的位置和公差，本发明的方法包含如下步骤：在精加工小径孔前的预加工中形成一个倒角的形状，然后在最后工序中将小端切削至给定的宽度。
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