[发明专利]用于转向装置的铸铁转向底桥无效
| 申请号： | 96111630.7 | 申请日： | 1996-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN1064613C | 公开（公告）日： | 2001-04-18 |
| 发明（设计）人： | 光吉博司;增田泰夫;早川雅明;平上裕二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K21/04 | 分类号： | B62K21/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹永来,杨松龄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有一个柱管和一对前叉件的用于转向装置的铸铁底桥，它包括一个在其中限定有一个中心孔的中心区域，该中心孔用于安装该柱管；一对从该中心区域彼此离开向外延伸的支臂，该支臂中分别限定有用来容纳各自的前叉件的孔。每个该支壁具有一个凹腔，该凹腔在该中心孔与一个该孔之间由该支臂的前、后和上壁形成在其下表面上，该上壁比该前壁和后壁更薄。准确地说，该上壁具有的厚度范围为该前和后壁厚度的４０～８０％左右。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 用于 转向 装置 铸铁 | ||
【主权项】：
1．一种具有一个柱管和一对前叉件的用于转向装置中的铸铁底桥，包括：一个在其中限定有一个中心孔的中心区域，该中心孔用于安装该柱管；一对从该中心区域彼此离开向外延伸的支臂，该支臂中分别限定有用来安装各自的前叉件的孔；每个该支臂具有一个凹腔，该凹腔在该中心孔与其中一个该孔之间由该支臂的前壁、后壁和上壁形成在其下表面上；其特征在于，该上壁比该前壁和后壁更薄。
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