[发明专利]装载机的轮子传动装置无效
| 申请号： | 96103502.1 | 申请日： | 1996-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN1155043A | 公开（公告）日： | 1997-07-23 |
| 发明（设计）人： | 严盛燮 | 申请（专利权）人： | 正一工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H49/00 | 分类号： | F16H49/00;B65G65/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 郑立 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于装载机的轮子传动装置，包括在从发动机传至动力传动装置的动力作用下可有选择地以正向或反向驱动轮子的带传动装置，它具有分别沿正转和反转带以驱动轮子作正或反运动的带传动装置；离合器分离杆，分别安装在机箱两侧上，分离杆可有选择地施压力于正转和反转带，从可将正转和反转带分别工作连接至轮子；以及液压缸，每个都可由液力使每个杆在一施加压力于相应带的位置和一解除施加于相应带的压力的位置之间转换。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 轮子 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于装载机的轮子传动装置，包括：一传动机箱；一动力传动装置，安装于该机箱内并接收来自发动机的动力；一带传动装置，可在传递至动力传动装置的动力的作用下以正向或反向有选择地驱动轮子，此带传动装置具有分别用来沿正向和反向驱动轮子的前转带或反转带；以及离合器分离杆，分别安装于壳体两侧，此分离杆可有选择地对前转带或后转带施加压力，从而将前转带和后转带分别工作连接于轮子，其特征在于，该轮子传动装置还包括：液压缸，每个液压缸可由液力使每个杆在一对每个相应带施加压力的位置和一解除施加在相应带上的压力的位置之间转换。
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