[发明专利]提高发动机功率的曲柄连杆机构无效
| 申请号： | 95107801.1 | 申请日： | 1995-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN1139743A | 公开（公告）日： | 1997-01-08 |
| 发明（设计）人： | 孙宝良 | 申请（专利权）人： | 孙宝良 |
| 主分类号： | F16H21/18 | 分类号： | F16H21/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132001 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种提高发动机功率的曲柄连杆机构，特点是曲轴控制绞链式连杆，使连杆长度变动。把连杆作用在曲柄上的力方向和曲柄旋转方向之间的夹角减小，使作用在曲柄旋转方向的切向力增大，提高了发动机的有效功率。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 发动机 功率 曲柄 连杆机构 | ||
【主权项】：
1.由曲轴、连杆、活塞构成的发动机曲柄连杆机构，它由曲轴控制绞链式连杆，使连杆长度变动，其结构特征在于：a.在曲轴的连杆轴颈一端有一凸轮，凸轮上有拨动段(a)、控制弧段(b)，另一端主轴颈的径向有一拨动挡块，挡块上有复位拨动弧段(c)，b.连杆是绞链式的，它由链杆(1)、链杆(1′)、齿轮链杆(2)、齿轮链杆(2′)、并在齿轮链杆(2)和(2′)上各有一个拨动套(3)和(3′)、连杆瓦座(4)等构成。
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