[实用新型]钢桁梁桥维修车工作台升降装置无效
| 申请号: | 94207761.X | 申请日: | 1994-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN2193290Y | 公开(公告)日: | 1995-03-29 |
| 发明(设计)人: | 谢植雄;吴宝麟 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路局西安科学技术研究所 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 曾晓芒,李子安 |
| 地址: | 710054*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本实用新型是一种钢桁梁桥防电维修车的工作台升降装置。装置有一个以电力或人力驱动的卷筒,卷筒上绕有若干条钢丝绳,钢丝绳分别与工作台和配重块连接,驱动卷筒转动,即可实现两个工作台同步、平稳的升降。本实用新型与目前使用中的升降装置相比,其性能安全可靠、升降平稳,缩短了工作台的升降和对接时间,适用于各种梁宽、桁高的下承式钢桁梁桥的维修作业。 | ||
| 搜索关键词: | 钢桁梁桥 维修 车工 升降 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于下承式,钢桁梁桥防电维修车的工作台升降装置,它包括左右两个可升降、对接的工作台、吊杆和导向套。其特征在于:在工作台10、12的上方设一卷筒1,卷筒1上设有若干个绳槽,每个绳槽内各固定并缠绕一根钢丝绳,其中的两根钢丝绳的缠绕方向与其它钢丝绳相反,这两根钢丝绳分别通过各自的滑轮、安全器4、手扳葫芦3、缓冲器8,分别与配重块6连接;其它钢丝绳分为两组,通过各自的滑轮、钢丝绳调节器7,分别与左工作台10及右工作台12连接;卷筒1转轴的一端与电机2相连,并在转轴上设置棘爪棘轮5;在吊杆13的下部和两个工作台靠近吊杆一端的相应位置上设置吊杆与工作台连接机构11。
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