[发明专利]用在旋转阀型内燃机中的改进型球形旋转阀组件无效

专利信息
申请号: 94105744.5 申请日: 1994-05-11
公开(公告)号: CN1041451C 公开(公告)日: 1998-12-30
发明(设计)人: 乔治·J·科茨 申请(专利权)人: 乔治·J·科茨
主分类号: F01L7/02 分类号: F01L7/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 蔡民军
地址: 美国新*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于活塞及气缸类型的内燃机的球形旋转阀组件,该组件设置在一个具有上下两部分的组合式气缸盖中,该组合式缸盖具有设置在鼓形进气阀和排气阀附近的存贮腔,鼓形进气阀是从其两侧进气,以将燃油/空气混合气引入气缸或使之中断,鼓形排气阀是从其两侧排气,由此使气缸中废气排出或者中断排气。在组合缸盖组件的下部分中的进气口和排气口周围分别设置了一个环形密封件,使进、排气阀在其上的旋转实际上是气密封的。
搜索关键词: 旋转 内燃机 中的 改进型 球形 组件
【主权项】:
1.一种用在活塞与气缸类型的内燃机中的改进型旋转阀组件,所述球形旋转阀组件包括:一个固定到内燃机上的可拆卸的两部分式气缸盖,该气缸盖包括一个上气缸盖部分和一个下气缸盖部分,当这两部分固定到内燃机上后就限定了两个与内燃机气缸在径向对准的腔,这些腔限定了一些第一鼓体容纳腔,用于容纳径向对准的旋转进气阀,所述的第二径向对准的腔限定了一些第二鼓体容纳腔,用于容纳一些径向对准的旋转排气阀,所述的下气缸盖部分和所述的一些第一鼓体容纳腔具有一个与气缸相连通的进气口,下气缸盖部分和一些第二鼓体容纳腔具有一个与气缸连通的排气口;一个与进气口和排气口相关联的密封件;一个第一通道,用于经靠近第一鼓体容纳腔和旋转进气阀两侧的一个存储腔将燃油/空气混合气引入气缸盖中,一个第二通道,用于经靠近第二鼓体容纳腔和旋转排气阀的两侧的一个排气腔将废气排出气缸;一个支承在第一腔内的支承面上的第一轴装置,腔与内燃机气缸径向对准,该第一轴装置上装有旋转进气阀;一个支承在第二径向对准的腔内的支承面上的第二轴装置,该第二轴装置上设置了一些旋转排气阀;其特征在于:旋转进气阀和旋转排气阀各有一个由两个平行平面限定的球形部分,这两个平面在球中心两侧对称设置,限定一个球周面和两个平的侧壁,旋转进气阀置于所述一些鼓体容纳腔中的第一轴装置上,与进气口气密地接触,每个旋转排气阀安置在所述一些鼓体容纳腔中的第二轴上装置,与排气口气密地接触,旋转进气阀在其周面上有一个通道,用于将燃油/空气混合气引入发动机或使之中断,该通道与旋转进气阀两个侧壁中形成的环形腔相连通,该环形腔与在上、下气缸盖部分中形成的相邻存储腔相连通,相邻的存储腔与第一通道连通,以便将燃油/空气混合气从旋转阀两侧引入气缸,旋转排气阀在其球面上有一个通道,用于排出气缸中的废气或废气的排出中断,旋转排气阀在平的侧壁形成有与球面上的通道相通的环形腔,这些环形腔与在上、下气缸盖部分中形成的相邻排气腔相连通,该相邻排气腔与第二通道相连通,以排出气缸中的废气。
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