[发明专利]高速增压喷射式发动机

摘要

本发明提供了一种高速增压喷射式发动机，由主轴、气缸体、轴流轮盘转子推压器、直流发电机、轴流式飞轮、空气滤清器、燃烧室等部分组成。该机因具有三个气缸体及三个轴流轮盘转子推压器，并分别由高压空气、高压液体油及高压混合燃气流喷射到轴流轮盘转子推压器的轮边，从而推动发动机高速旋转。它转速高、运转平稳、功率大、耗油少(可节能60％)、结构简单、成本低，适于飞机、火车、轮船、汽车、摩托车等各种车辆作原动机使用。

主权项

1、一种高速增压喷射式发动机，其特征是螺丝11将三个结构相同而并列的气缸体8及其首、尾端之间设置的四个缸盖6紧固，气缸体8与缸盖6中心设置的主轴16通过轴承5固定于首、尾端的缸盖6内，高压涡轮风扇2通过螺丝1固定于主轴16的前端，主轴16通过轴承5固定于首、尾端的缸盖6内，高压涡轮风扇2通过螺丝1固定于主轴16的前端，主轴16前端的轴承5与高压涡轮风扇2之间设有直流发电机4，在三个气缸体8内均设有结构相同而固定于主轴16上的轴流轮盘转子推压器7，在前端的气缸体8内设有与固定在主轴16上并与二级高压气泵20相连的一级压缩气泵17相通的空气滤清器19，在二级高压气泵20与前端气缸体8内的轴流轮盘转子推压器7的轮边之间设有高压空气喷射器23，该高压空气喷射器23与燃烧室28之间设有高压喷气管24，设在主轴16上的机油润滑油泵21的上端设有与其相通的机油滤清器22，该机油滤清器22与各轴流轮盘转子推压器7的轮边之间设有润滑主油管18，在中间端气缸体8内沿主轴16上依次设有混合燃料泵30、二级高压油泵31、一级液压油泵32，混合燃料泵30与中间端吸油管13相通，在混合燃料泵30与燃烧室28之间设有混合燃料高压喷射管27，二级高压油泵31与中间端气缸体8内的轴流轮盘转子推压器7的轮边之间设有高压液体喷射管25，一级液压油泵32分别与二级高压油泵31和后端的吸油管13相通，中间端气缸体8内所设的轴流轮盘转子推压器7的底部设有油底壳9，后端的气缸体8内的轴流轮盘转子推压器7与燃烧室28相通，轴流式飞轮14被设置于主轴16的尾端，在轴流式飞轮14的上端设有直流启动电机33。