[实用新型]航机陆用热电并供装置及燃烧器无效
| 申请号： | 92237179.2 | 申请日： | 1992-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN2155445Y | 公开（公告）日： | 1994-02-09 |
| 发明（设计）人： | 杜斌 | 申请（专利权）人： | 杜斌 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 112000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种利用中低热值气体燃料，采用航机进行发电、供热的热电并供装置及燃烧器，它是在现有利用天然气进行发电的基础上进行了技术改进。其作法是对气体燃料进行多次净化，对航机中使用的涡流式烧嘴改为直流式烧嘴，对航机排掉的尾热气，借助余热锅炉予以利用，从而达到利用中低热值气体燃料采用航机发电、供热的目的，它可广泛的应用在生产中低热值气体燃料的厂家，对提高经济效益、减少环境污染将产生积极效果。 | ||
| 搜索关键词： | 航机陆用 热电 装置 燃烧 | ||
【主权项】：
1、一种由储气罐1、一次净化器2、增压器3和管路5组成的供气系统和由航空燃气轮机8、联轴器A、发电机9、励磁机10组成的发电系统而构成的航机陆用热电并供装置及燃烧器，其特征在于系统中于增压机增压后的管路上设有二次净化器4，航机尾气之后通过引射管7、连有余热锅炉6，在航机燃烧室中设有中低热值煤气燃烧器12。
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