[实用新型]电动玩偶传动机构无效

专利信息
申请号: 91207971.1 申请日: 1991-05-11
公开(公告)号: CN2101516U 公开(公告)日: 1992-04-15
发明(设计)人: 李伟铭 申请(专利权)人: 德联国际有限公司
主分类号: A63H31/00 分类号: A63H31/00
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 宋敏
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 一种电动玩偶传动机构。包含有主架构、驱动机构、臂杆张合机构及头部摇摆机构;驱动结构之马达体锁接于主架构上,且马达体轴心插合于偏心体之凹槽内,偏心体之凸圆套设二轴套,并藉锁接件使定位片、轴套及偏心体组装成一体,偏心体之转轴经定位片、主架构及头部摇摆机构之轴孔凸伸而出,驱动结构之二轴套各延伸一凸片,利用凸片分别与臂杆张合机构之转轴枢接,以便驱动机构利用马达体之运动而使偏心体之转轴藉转轴弯折端驱动头部摇摆机构产生摆动,同时利用偏心体驱使臂杆张合机构之转轴运动并令转轴上之臂杆产生张合动作。
搜索关键词: 电动 玩偶 传动 机构
【主权项】:
1、一种电动玩偶传动机构包含有主架构、驱动结构、头部摇摆机构及臂杆张合机构;其特征在于:主架构,锁固于玩偶之下半身,且主架构之上、下支架于中央设有轴孔,上支架之轴孔二侧设有定位孔,二侧板设有圆孔,下支架之轴孔二侧设有定位孔及圆孔;驱动结构,由马达体、偏心体、轴套、及定位片组成,其中马达体利用二侧之凸耳藉锁接件锁固于下支架之圆孔上,并令马达体之轴心凸伸于下支架之轴孔上方并嵌插于偏心体之凹槽内相结合,偏心体上延伸一转轴,且于偏心体之凸圆外套设二轴套,轴套上并藉定位片覆盖及藉锁接件由定位片之孔锁固于偏心体之孔上以便定位二轴套,同时令偏心体之转轴经定位片之轴孔而由上支架之轴孔凸伸于外;头部摇摆机构,中央设有轴孔,底部延伸二凸轴,凸轴上方设有侧凸片,头部摇摆结构利用轴孔、凸轴与转轴之弯折端、上支架之定位孔配合时,头部摇摆机构可藉凸轴之侧凸片与上支架产生一间隙,以便头部摇摆机构具有摇摆之活动空间;臂杆张合机构,由二转轴及二臂杆组成,其中每一转轴下设有凸轴,上设有凹孔,一侧延伸一凸片,转轴利用凸轴置入下支架之定位孔上,且一侧之凸片分别与轴套之凸片相重叠,以便于凸片之孔内藉锁接件定位,转轴之凹孔则套设臂杆,且壁杆由上支架之圆孔穿出,以便驱动结构可藉偏心体之转动而令二轴套带动臂杆张合机构运动;藉上以形成一同时具有头部摇摆及手部张合运动之电动玩偶传动机构。
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  • 本实用新型涉及一种安装于遥控玩具上的用于改变转速的角度转换离合器,包括离合器从动机构、离合器主动机构及离合圆珠;离合器主动机构主体为圆柱体,圆柱体底部设置有离合器主动齿,圆柱体内腔为锥形腔,锥形腔的腔壁上均布有有若干弧形斜滑槽a,离合器从动机构的底部为锥形体,锥形体的锥形面上均布有若干弧形斜滑槽b,锥形体的顶部设置有离合器从动齿;将该角度转换离合器加装于减速装置中,根据飞行模式及陆地行走模式下驱动轴的位置状态的不同,可以实现同一个电机及同一套减速装置在分别驱动飞行叶片或地轮时都能够满足转速要求,从而实现在陆地行驶及飞行模式间快速、自由的遥控切换,该操控方式更容易激发玩家的兴趣爱好。
  • 一种玩具传动连接杆-201620227131.8
  • 杜瑞丰 - 汕头市澄海区锦江玩具实业有限公司
  • 2016-03-22 - 2016-09-07 - A63H31/00
  • 一种玩具传动连接杆,包括连接板主体,所述连接板主体的上部设有一部件隐藏腔;连接板主体的中间部位设有拉伸腔,该拉伸腔的四边均设有槽位,拉伸腔内设有拉伸勾,该拉伸勾的两侧与拉伸腔两侧的槽位滑动连接;连接板主体的顶端和底端分别设有上铰接轴和下铰接轴;连接板主体的两侧均设有安装孔和连接勾,对称设置;该玩具传动连接杆用于变形玩具的传动连接,接口数量多,能够实现多种玩具的连接;拉伸勾配合拉伸腔能够实现多种变形要求和灵活变形;本实用新型能够降低玩具开发成本,增加玩具的可玩性,有利于儿童智力开发,值得大力推广。
  • 一种具有快速拆解功能的动力传递机构-201620240248.X
  • 李焱昭;罗哲;冯海均;段兵 - 成都航训科技有限责任公司
  • 2016-03-25 - 2016-08-10 - A63H31/00
  • 本实用新型涉及模拟器配件技术领域,尤其是一种具有快速拆解功能的动力传递机构,包括第一轴承、圆柱齿轮、主旋转轴、动力传递辅助机构和两个半卡环,主旋转轴由左至右依次贯穿于第一轴承、圆柱齿轮和动力传递辅助机构,第一轴承与圆柱齿轮间有一定间距,第一轴承偏向于圆柱齿轮侧设置有弹性挡圈,圆柱齿轮与动力传递辅助机构间还设置有轴套。本实用新型在保证动力传递的情况下,在任何情况发生时快速完成运动平台的复位,结构简单,偏于拆装,另外动力传递辅助机构与主旋转轴靠铰链快速分离,且易于复原并锁止,同时具有很强的实用性。
  • 无碳玩具车差速器-201521079871.3
  • 袁名伟;张玉洲;李世文 - 天津职业技术师范大学
  • 2015-12-23 - 2016-06-08 - A63H31/00
  • 本实用新型涉及一种无碳玩具车差速器,其特征在于:主要由箱体、锥齿轮轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、变速齿轮、双联变速齿轮、左后轮轴及右后轮轴构成,在所述箱体中部上下两端均制有安装孔,在各安装孔内安装有锥齿轮轴,在箱体内各锥齿轮轴上均固装有第二锥齿轮,各第二锥齿轮分别与箱体内部锥齿轮轴左右两端的第一锥齿轮相啮合,在左端的第一锥齿轮上通过螺钉固装有左后轮轴,在右端的第一锥齿轮上通过螺钉固装有右后轮轴,所述的变速齿轮及双联变速齿轮分别过盈安装于箱体的左右两端。本实用新型结构设计科学合理,具有降低车轮磨损程度、保证玩具车运行平稳等优点,是一种具有较高创新性的无碳玩具车差速器。
  • 一种无碳玩具车差速器-201510988219.1
  • 袁名伟;张玉洲;赵海龙 - 天津职业技术师范大学
  • 2015-12-23 - 2016-04-06 - A63H31/00
  • 本发明涉及一种无碳玩具车差速器,其特征在于:主要由箱体、锥齿轮轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、变速齿轮、双联变速齿轮、左后轮轴及右后轮轴构成,在所述箱体中部上下两端均制有安装孔,在各安装孔内安装有锥齿轮轴,在箱体内各锥齿轮轴上均固装有第二锥齿轮,各第二锥齿轮分别与箱体内部锥齿轮轴左右两端的第一锥齿轮相啮合,在左端的第一锥齿轮上通过螺钉固装有左后轮轴,在右端的第一锥齿轮上通过螺钉固装有右后轮轴,所述的变速齿轮及双联变速齿轮分别过盈安装于箱体的左右两端。本发明结构设计科学合理,具有降低车轮磨损程度、保证玩具车运行平稳等优点,是一种具有较高创新性的无碳玩具车差速器。
  • 采用法兰轴承的玩具车辆模型差速器-201520375209.6
  • 高大鹏 - 高大鹏
  • 2015-05-29 - 2015-12-09 - A63H31/00
  • 本实用新型专利提供了一种采用法兰轴承的玩具车辆模型差速器。利用法兰轴承的内外圈可相对转动,同时法兰端面比较大可作为摩擦盘承受摩擦力的特点,通过在法兰轴承和安装在主齿轮上的滚珠之间施加压力所产生的摩擦力使得左右半轴实现差速运转。
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1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

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