[实用新型]隔板式环形气缸发动机

摘要

一种隔板式环形气缸发动机，包括有气缸隔板，拨叉、拨叉销，导向套，隔板导气槽，进气嘴，气缸，活塞，主轴，排气口，底座，连杆，顶杆，控制盘等，其中气缸为环形气缸，截面为一矩形，活塞径向安装在主轴上，并与主轴一同转动，主轴在气缸内一段上有一排气口。隔板是沿主轴径向方向安装，在导向套内上下运动，在隔板上有一导气槽，可与进气嘴及气缸相通。活塞每转动一周，隔板上下运动一次。本实用新型的积极效果是功率较大，它可将气体的膨胀力直接转化为主轴扭矩，可有效地利用气体的膨胀力，内排气没有阻力，较为节能。

主权项

1、一种隔板式环形气缸发动机，包括有隔板1，拨叉2，拨叉销3，导向套4，隔板导气槽5，进气控制阀6，进气咀7，进气通道8，气缸9，活塞10，排气口11，主轴12，底座13，平衡轮14，支架15，顶杆16，横轴17，连杆18，控制盘19，导向槽20，左右气缸盖21、22，其特征在于气缸9是一个环形气缸，截面为一矩形；活塞10截面也是矩形，并沿主轴12的径向方向安装；主轴12为一空心轴，主轴12在气缸9内的一段上有一个排气口11；隔板1是沿主轴12径向安装，并在导向套4内直线运动，隔板的一端与拨叉2相接，隔板1上有一导气槽5，可与进气咀7及气缸9内腔连通；控制盘19安装在主轴12的一端，控制盘19上有导向槽20，顶杆16的横轴17安装在导向槽20中，隔板1和活塞10将环形气缸9分隔成高低压两个区域。