[实用新型]多功能汽车闪光器无效
| 申请号： | 90211840.4 | 申请日： | 1990-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN2064562U | 公开（公告）日： | 1990-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李祥义;汪洪;李祥忠;苟德田 | 申请（专利权）人： | 李祥义 |
| 主分类号： | H05B39/04 | 分类号： | H05B39/04;B60Q1/26 |
| 代理公司： | 乐山市专利事务所 | 代理人： | 叶建民 |
| 地址： | 614200 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种多功能汽车闪光器，其电路包括自激多谐振荡器、音响信号、闪光功率；输出及信号灯断丝故障自动监测等单元电路，特征为信号灯断丝故障自动监测电路是由二极管D12-D15构成的断丝信号电压监测电路，和由电阻R6-R9与二极管D16-D19构成的监测信号电压输出电路所组成，闪光功率输出电路采用继电器作功率输出，并控制前后各转向指示灯、信号灯共同组成危险报警闪光灯。本闪光器结构简单，控制功率大，适用于国产的各型汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 汽车 闪光 | ||
【主权项】：
1、一种多功能汽车闪光器，包括一个由时基集成电路片Ic、电阻R1、R2、二极管D1、电容器C2组成的自激多谐振荡器；一个由蜂鸣器FM、三极管T3组成的音响信号电路；以及闪光功率输出电路、信号灯断丝故障自动监测电路等单元电路所组成，其特征在于：a、信号灯断丝故障自动监测电路是由二极管(D12-D15)构成的断丝信号电压监测电路与由电阻(R6-R9)与二极管(D16-D19)构成的监测信号电压输出电路所组成的，四路监测信号电压分别通过电阻(R6-R9)送到二极管(D12-D15)和(D16-D19)的正极，二极管(D12-D15)的负极分别接入信号灯(XD1-XD4)，二极管(D16-D19)的负极并联接到音响信号电路三极管T3的基极；b、闪光功率输出电路采用继电器作功率输出，由两只继电器(J1、J2)分别控制左转向指示灯(ZD1)、左前信号灯(XD1)、左后信号灯(XD2)，和右转向指示灯(ZD2D)、右前信号灯(XD3)、右后信号灯(XD4)。
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