[实用新型]一种车辆传动装置

摘要

本实用新型属于车辆动力装置或传动装置的布置或安装，特别是涉及到一种车辆传动装置。其特点是整机的动力传动系统，在变速箱内采用链条传动，在三级链传动中，第1级传动的两被动轮与第2级传动的两主动轮构成两对摩擦离合器，控制摩擦离合器即可实现车辆前进、后退、停车和转弯。解决了动力的远距离传递，车辆的四轮驱动和滑移转向等技术问题。结构简单，降低了制造精度、安装精度，减少制造成本，可广泛用于各种装载机、运输机等。

主权项

1、一种车辆传动装置，由发动机、离合器、传动系统组成，其特征在于：a、所述的离合器安装在发动机输出轴上，离合器经离合带轮，传动带与传动系统的输入轮联接，b、所述的传动系统是由输入轮，输入轴和三级链传动组成的前后轮分驱动系统，c、所述的传动系统三级链传动中，第1级链传动被动轮有两个，即1级前被动轮和1级后被动轮，d、所述的传动系统三级链传动中，第2级链传动主动轮有两个，即2级前主动轮和2级后主动轮，e、所述的1级前被动轮与2级前主动轮，1级后被动轮和2级后主动轮，构成两对摩擦离合器。