[实用新型]多用自行轿车无效
| 申请号： | 89205125.6 | 申请日： | 1989-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN2047657U | 公开（公告）日： | 1989-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张殿元 | 申请（专利权）人： | 张殿元 |
| 主分类号： | B62M1/00 | 分类号： | B62M1/00 |
| 代理公司： | 江苏省专利服务中心 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种多用自行轿车，由不渗漏仓体、可开启封闭仓门组成车体，内部配置有多功能方便器、变速箱、摇杆传动机构和方向制动控制系统。外部联接有传动行走机构和主体构架。具有防风尘雨雪、水陆行驶、独立驱动、多种导向、多人乘用、省力舒适、倒车变速的功能，可作老人车、母子车、伴侣车、竞技运动车，用于交通运输、旅游露宿、家庭淋浴、水上游艺、运动健身等。 | ||
| 搜索关键词： | 多用 自行 轿车 | ||
【主权项】：
1、一种由轮子、车体、齿轮、垫、杆、板组成的多用自行轿车，其特征是不渗漏仓体(1)上部通过固定在仓体上的转轴或滑槽联接有可开启封闭仓门(2)，车体(3)与主体构架(9)固定联接，变速箱(5)固定在车体(3)内水位线位置以上，摇杆传动机构(6)与变速箱(5)的传动输入轴(10)、传动输出轴(14)联接，方向制动控制系统(7)联接传动行走机构(8)的导向轴(25)和轮闸(27)，传动行走机构(8)通过导向轴(25)、传动桥伞齿轮(24)分别与主体构架(9)、摇杆传动机构(6)的传动伞齿轮(15)联系，多功能方便器(4)呈活动配置置于车体(3)内。
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