[实用新型]汽车用集成电路式充放电指示控制器无效
| 申请号： | 89202911.0 | 申请日： | 1989-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN2050811U | 公开（公告）日： | 1990-01-10 |
| 发明（设计）人： | 孙宝强;陈洋 | 申请（专利权）人： | 孙宝强;陈洋 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 天津市南郊区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型为汽车蓄电池充放电指示控制装置。它接在汽车电源系统电路中，当接通电源开关，发电机电压低于蓄电池电压时，控制器将充放电指示灯电路接通，灯泡发亮，指示蓄电池放电；当发电机电压高于蓄电池电压时，控制器将充放电指示灯电路切断，指示灯熄灭，指示发电机向蓄电池充电。控制器采用集成电路和分立元件制成，体积小、成本低、工作可靠、使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 集成电路 放电 指示 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用集成电路式充放电指示控制装置，其特征在于包括外壳、底板、印刷电路板、检测电路、基准电路、比较电路、功放电路和三根引线。
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