[实用新型]绞链式双前悬挂装置无效
| 申请号： | 88211476.X | 申请日： | 1988-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN2032954U | 公开（公告）日： | 1989-02-22 |
| 发明（设计）人： | 赖元良 | 申请（专利权）人： | 赖元良 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人： | 薛嘉俊 |
| 地址： | 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种具有两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统。其主要特点是在互连座上装有两根分销轴，因此，车悬悬挂钢板弹簧的耳环可套在其上，车悬即可绕此分销轴摆动。重型车辆用了这种装置后，使连结在一个互连座上的各车轮能同时与地面接触，消除了现有双前悬车辆在不平路面上奔驰时可能发生的两前悬中有一前悬车轮会离地悬空而发生超载的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 链式 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由固定在车架上的活绞脚座1、悬挂在活绞脚座上并带有滑槽的互连座3组成的绞链式双前悬挂装置，其特征在于在互连座3上设置有两根与悬挂钢板弹簧6的耳环7绞接的分销轴4，用锁止块5锁紧。
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