[实用新型]车用气-气式热管采暖装置无效
| 申请号： | 88208079.2 | 申请日： | 1988-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN2043559U | 公开（公告）日： | 1989-08-30 |
| 发明（设计）人： | 郝玉福;吴淑美;苏俊林;朱世林 | 申请（专利权）人： | 吉林工业大学 |
| 主分类号： | B60H1/18 | 分类号： | B60H1/18 |
| 代理公司： | 国家机械工业委员会长春专利事务所 | 代理人： | 邵铭康 |
| 地址： | 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车用气—气式热管采暖装置。主要是由上、下壳体、风机和热管组成。它是利用发动机排气管排出的余热做为热流体，加热该装置内的热管换热器，再由风机把冷空气经换热器加热变成热风送入车厢内，以实现采暖的目的。该装置完全利用发动机排出的余热，无须独立燃烧燃油，因此节能效果显著。本装置具有结构简单，换热效果明显。使用可靠，并可取代原消音器而不影响发动机动力性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 车用气 热管 采暖 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车用气-气式热管采暖装置，其特征是它主要是由上壳体(8)、下壳体(4)、风机(6)和热管(1)组成，上壳体(8)，下壳体(4)由隔板(5)隔开，并且在上壳体(8)、下壳体(4)的两端分别开有与风机(6)相连的空气人口(7)、与车箱(室)内相通的空气出口(10)，与发动机排气管相通的排气人口(3)，与大气相通的排气出口(11)，热管(1)上装有翘片(2)，它在壳体内为叉排排列，并与冷热流体的流向交叉。
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