[其他]车轮的直接驱动装置无效
| 申请号： | 85200689 | 申请日： | 1985-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN85200689U | 公开（公告）日： | 1986-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王启振 | 申请（专利权）人： | 王启振 |
| 主分类号： | B62M11/16 | 分类号： | B62M11/16;B62M23/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 曹广生,刘征 |
| 地址： | 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车轮的直接驱动装置，特别是适用于作机器脚踏车或摩托车车轮的驱动装置，其中的传动装置的大部分或全部布置在位于车轮中部的轮毂内，该传动装置包括超越离合器、齿式离合器、离心甩块和外碟之间的摩擦机构、减速行星齿轮机构、螺旋齿轮机构、制动蹄块与轮毂壁构成的制动器等。由这些传动机构使发动机便于启动、车轮运行，以及制动车轮的制动器等，从而获得轴向尺寸小，体积小，重量轻的一种车轮的直接驱动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 直接 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车轮的直接驱动装置，可用于各种小型车辆、特别适用于机动脚踏车或摩托车，该装置包括在车轮中心一侧的发动机、动力传动系统、固定的车轮轮轴、绕轮轴旋转的轮毂，其特征在于：上述动力传动系统的大部分或全部动力传动系统设置在上述轮毂内，发动机可布置在轮毂内部或外侧，而且发动机曲轴与车轮轴平行，另外，在该传递系统中设有超越离合器机构和启动发动机用的机构。
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