[发明专利]液压气压水力发动机无效
| 申请号： | 85103093.9 | 申请日： | 1985-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN1007444B | 公开（公告）日： | 1990-04-04 |
| 发明（设计）人： | 蒂博肯德瑞士技术顾问 | 申请（专利权）人： | 蒂博肯德瑞技术顾问 |
| 主分类号： | F03B17/02 | 分类号： | F03B17/02;F03B13/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 李晓舒,石小梅 |
| 地址： | 匈牙利凯伦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在底座的堰堤上安装箱体1。箱体在底座附近通过由封闭机构2、3控制的可封闭的流通水口与高水位和低水位的水流相通。在箱体中，有一个浮动的、有足够重量的浮体4。通过浮体的上下运动来带动工作缸8，该缸作为一个双作用的活塞泵，向液压压力罐13中打入液体。由此形成的高压液体10被射入一台叶轮机械中(如涡轮机20)，然后高压液体被减压。该叶轮机械主要是能驱动一台发电机。因液体直接从叶轮机械流入作为活塞泵的工作缸8的吸入侧，所以高压液体的循环是封闭的。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 气压 水力 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种液压气压水力发动设备，该设备包括一个在箱体(1)内垂直移动的浮体(4)，该浮体通过连杆和一流体泵相连，也就是和工作缸(8)的活塞(9)相连，该工作缸的压力侧作用于液压气压罐(13)内的高压液体(10)上，起双作用活塞泵的作用，即在冲程的两个方向上传递力和传递运动，高压罐(13)内的液体通过高压导管(18)和一液体发动机的膨胀区间(减压室)(18)连通，特别是和一涡轮机或通过膨胀方式传送动力的液压发动机的膨胀区间相连，其特征在于：所述的箱体(1)在水面的溢流道范围内，在箱体溢流道的两侧，箱体(1)带有至少一个位于水面之下的通道，並通过可分别转换的控制机构(2、3)来开关该通道。
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