[实用新型]一种导水机构控制环辅助支撑装置有效

专利信息
申请号: 202320904288.X 申请日: 2023-04-20
公开(公告)号: CN219809295U 公开(公告)日: 2023-10-10
发明(设计)人: 罗先勇;贺文静;杭建定;董科;舒周杨;陈川;卢妍 申请(专利权)人: 四川嘉陵江凤仪航电开发有限公司
主分类号: F16C35/04 分类号: F16C35/04;F03B11/00
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 周川江
地址: 637100 四*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型提供了一种导水机构控制环辅助支撑装置,其包括安装座以及底座,安装座的顶面为弧形,安装座的顶面等间距的开设有若干安装槽,每一安装槽内均转动地设有滚动轴承;底座位于安装座的正下方,底座与安装座之间设有升降组件,升降组件用于驱动安装座在竖直方向上升降,其解决了现有技术中存在的导水机构的控制环在运行过程中容易磨损的问题。
搜索关键词: 一种 机构 控制 辅助 支撑 装置
【主权项】:
暂无信息
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  • 本实用新型涉及用于旋转轴的支架。用于旋转轴的支架包括基部和保持器组件。该基部具有安装体和接收器,第一和第二突出部从该接收器延伸并与该安装体的隔开的部分重叠。该保持器组件具有第一保持器和第二保持器,它们与突出部重叠并将突出部抵靠安装体捕获,以将接收器保持在安装体上,并且第一保持器与第二保持器的一部分重叠,且第二保持器与第一保持器的一部分重叠,以维持保持器相对于安装体和接收器的位置。
  • 一种多位安装型轴承座-202320492367.4
  • 朱武传 - 浙江亚嘉采棉机配件有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-07-14 - F16C35/04
  • 本实用新型公开了一种多位安装型轴承座,包括轴承座的座体、设置在座体周侧的第一安装板、多个开设在第一安装板周侧的第一通孔,还包括位于座体一侧的第二安装板,所述第二安装板的板面与第一安装板的板面垂直,所述第二安装板的周侧开设有多个第二通孔,所述第二安装板上设置有凸台,所述凸台远离第二安装板的一端处开设有第一螺纹孔,所述座体的一侧设置有螺纹连接在第一螺纹孔内的外螺纹柱。此时即可实现座体水平和垂直位置的不同安装方式,最终即可使得座体在设备上进行多方位安装,从而满足不同方向轴类零件的支撑。
  • 一种防尘盖结构及带防尘盖的非驱轮毂单元-202223055040.5
  • 郭权;王楠楠 - 浙江万向精工有限公司;万向集团公司
  • 2022-11-17 - 2023-07-14 - F16C35/04
  • 本实用新型涉及一种防尘盖结构及带防尘盖的非驱轮毂单元,包括轴承外圈、传感器探头、轴承内圈、轴承法兰和防尘盖,轴承法兰的外部由内至外依次装配轴承内圈和轴承外圈,轴承内圈与轴承外圈之间设有磁性密封组件,轴承法兰的盲孔内径处压装有防尘盖,传感器探头与磁性密封组件相联通。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构将防尘盖压装于轴承法兰上,可避免轴承法兰受外力弯曲变形后可能引起的端盖与外圈或磁性圈干涉风险;通过改变防尘盖结构及布置,降低轴承装配过程中对子零件装配位置及形位公差精度要求,减少了返工和报废成本;传感器探头可直接读取磁性密封组件磁信号的布置,同时可降低轴承对磁性圈磁性强度的要求。
  • 一种多功能轴承端盖-202320492387.1
  • 朱武传 - 浙江亚嘉采棉机配件有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-07-14 - F16C35/04
  • 本实用新型公开了一种多功能轴承端盖,包括端盖本体,端盖本体内设置有延伸至轴承中部的滚珠或滚轴处的加注管,端盖本体周侧设置有与加注管相通的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有内部装有润滑油的橡胶囊加注机构,橡胶囊加注机构的橡胶囊和端盖本体周侧之间设置有加固组件。本实用新型具有以下优点和效果:在挤压橡胶囊加注机构的橡胶囊时,在橡胶囊内的润滑油沿着加注管流出,从而进入到轴承中部的滚珠或滚轴处,从而实现对轴承加注润滑油进行润滑,最终具有方便向轴承润滑的作用;同时橡胶囊加注机构的橡胶囊和端盖本体周侧之间设置有加固组件,可提高橡胶囊那种后的稳固性。
  • 轴承座及离心机-202310321143.1
  • 姚建奇;陈德阳;杜继伟;方渊 - 江苏华大离心机制造有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-07-07 - F16C35/04
  • 本发明涉及轴承座技术领域,具体公开了轴承座及离心机,该轴承座及离心机包括轴承、第一衬套、第二衬套、壳体和进油管,轴承套设于转轴且内圈随转轴同步转动;第一和第二衬套套装在转轴且随转轴同步转动;壳体包括本体、第一端盖和第二端盖,本体设置有环形通孔,环形通孔容纳轴承、第一和第二衬套,第一端盖套设于转轴且与第一衬套相对,第一端盖封闭本体和转轴之间的间隙,第一衬套与第一端盖形成第一迷宫结构,第二端盖套设于转轴且与第二衬套相对,第二端盖封闭本体和转轴之间的间隙,第二衬套与第二端盖形成第二迷宫结构。迷宫结构提升轴承座的壳体的密封效果,防止润滑液的外溢,减少对环境的污染,提升润滑油的利用率。
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