[发明专利]一种船用LNG/柴油微喷引燃双燃料发动机在审
| 申请号： | 202310934486.5 | 申请日： | 2023-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN116950764A | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 辛强之;杨尚刚;王延瑞;刘毅;高先理;荆涛;张洪祥;闫丽;魏学涛;肖龙波;姜宁宁;肖欣;张超 | 申请（专利权）人： | 淄柴机器有限公司;淄柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B69/04 | 分类号： | F02B69/04;F02D19/06;F02D19/08;F02D19/10;F02D41/00;F02M35/10;F02D9/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 陈玮 |
| 地址： | 255000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请公开了一种船用LNG/柴油微喷引燃双燃料发动机，其宽域共轨燃油系统包括柴油高压共轨管和与柴油高压共轨管连接的电控宽域喷油器；多点喷射天然气进气系统包括天然气共轨管和与天然气共轨管连接的天然气喷射阀；双燃料发动机本体的空气进管上设置有进气旁通系统；电子控制单元ECU与宽域共轨燃油系统、多点喷射天然气进气系统和进气旁通系统控制连接。上述船用LNG/柴油微喷引燃双燃料发动机实现了柴油模式和燃气模式，多点喷射天然气进气系统在燃气模式下供气，宽域共轨燃油系统在柴油模式和燃气模式下供油；一套宽域共轨燃油系统在柴油模式下实现额定功率的发挥和在燃气模式下满足小油量引燃的需求；进气旁通系统采用进气旁通技术在燃气模式下动态控制空燃比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lng 柴油 引燃 燃料 发动机 | ||
【主权项】：
暂无信息
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