[发明专利]直连式电池模组及其设计方法、电池包及车辆有效
| 申请号： | 202310884130.5 | 申请日： | 2023-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN116632465B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 卢雨龙;吕宁;李岩;张占江;路尧;梁力夫;牛春静;佟丽翠 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/569 | 分类号： | H01M50/569;H01M50/507;H01M50/528;H01M50/519;H01M50/258;H01M50/298;H01M50/249;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人： | 丰佩印 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种直连式电池模组及其设计方法、电池包及车辆，涉及电池设计技术领域。直连式电池模组包括：电芯组，电芯组为至少一个，电芯组包括至少一个电芯单元，电芯单元包括多个沿第一预设方向排列设置的单体电芯，单体电芯具有两个电芯极柱；一体化采样连接组件布置于电芯组顶部，一体化采样连接组件至少包括采样线总成和汇流排组件，汇流排组件与单体电芯的电芯极柱连接，采样线总成与汇流排组件连接，以使采样线总成采集电芯组的电芯电压信号；电池管理系统丛控单元与采样线总成通过连接器连接。本方案解决了现有技术中电池管理系统丛控单元与电池模组采样之间采用线束转接占用空间较大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 直连式 电池 模组 及其 设计 方法 车辆 | ||
【主权项】：
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