[发明专利]基于智能网联的车辆队列控制数据处理方法有效
| 申请号： | 202310883663.1 | 申请日： | 2023-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN116612641B | 公开（公告）日： | 2023-09-22 |
| 发明（设计）人： | 温国强;关志伟;常文爽;赵俊英;白雪;杨芳;田鹏勇;王青云;王泽铭;邓文斌 | 申请（专利权）人： | 天津中德应用技术大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/00 |
| 代理公司： | 郑州知倍通知识产权代理事务所(普通合伙) 41191 | 代理人： | 陈佳丽 |
| 地址： | 300350 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及基于智能网联的车辆队列控制数据处理方法，包括：获取多维历史前车行驶数据，通过获取到的实时新增数据确定新增数据点的距离邻域，获取实时新增数据中实时新增数据点的实时性优化因子，根据实时新增数据中实时新增数据点的实时性优化因子得到实时新增数据中实时新增数据点的准确性异常程度，根据实时新增数据中实时新增数据点的准确性异常程度对车辆行驶调控。本发明通过实时数据点的采集时间戳与数据包中的前车数据监测时间戳的离群因子的度量对实时数据点的准确性判断过程进行优化，可以进一步对出现数据点实时性问题时的数据准确性进行更准确的判断。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 智能 车辆 队列 控制 数据处理 方法 | ||
【主权项】：
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