[发明专利]一种电动汽车充电负荷预测方法及装置在审
| 申请号： | 202310820835.0 | 申请日： | 2023-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN116933175A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李承汉;廖一璞;孙可;刘剑;顾益磊;朱磊;刁瑞盛;孙荣家;张志鹏;孔锋峰;姜昀芃;姜昱昀;卫炜;汤凯骏;朱苑祺;罗曼;郑夏晖 | 申请（专利权）人： | 国网浙江省电力有限公司;浙江大学;国网浙江省电力有限公司杭州市萧山区供电公司 |
| 主分类号： | G06F18/2415 | 分类号： | G06F18/2415;G06F18/21;G06N3/0442;B60L53/62 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 周全英 |
| 地址： | 310012*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车充电负荷预测方法及装置，包括：通过变分模态分解方法对时间序列进行分解得到第一固有模态分量以及剩余残差分量；通过自适应噪声完备集合经验模态分解方法对剩余残差分量进行分解，得到第二固有模态分量；计算第二固有模态分量的样本熵，并将样本熵的值相似的第二固有模态分量合并得到高频、中频以及低频分量；通过双向长短期记忆网络对第一固有模态分量和高频、中频以及低频分量进行预测，得到第一预测结果和第二预测结果，并得到最终的预测结果。本发明对时间序列进行两阶段的分解，实现更细粒度的剩余分量分解，从而消除电动汽车充电行为随机性对预测模型有效性的限制，提高了电动汽车充电负荷预测结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 负荷 预测 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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