[发明专利]一种考虑出行补贴的网联车路径控制方法在审
| 申请号： | 202310772879.0 | 申请日： | 2023-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN116798230A | 公开（公告）日： | 2023-09-22 |
| 发明（设计）人： | 陆建;张放;胡晓健 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种考虑出行补贴的网联车路径控制方法，包括以下步骤：步骤1，将路网抽象为有向图；步骤2，利用混合交通网络均衡模型表征路网内用户的路径选择行为；步骤3，利用双层规划模型表征考虑出行补贴的网联车路径控制问题；步骤4，利用基于敏感性分析的改进Frank‑Wolfe算法求解双层规划模型，得到最优路径控制方案。本发明通过网联车路径控制实现路网通行效率提升，同时通过提供出行补贴提高路径控制方案的可行性，为智能网联环境下的城市路网交通拥堵分析与管理提供参考依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 出行 补贴 网联车 路径 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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