[发明专利]重大突发事件下公路网交通系统韧性提升方法及系统在审
| 申请号： | 202310642142.7 | 申请日： | 2023-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN116665443A | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 杨珍珍;高自友;徐猛 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 邹芳德 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种重大突发事件下公路网交通系统韧性提升方法及系统，属于公路交通运营管理技术领域，计算交通事件影响区域最下游断面实际通行能力、限速位置在没有限速情况下的可通过车辆数预测值，计算限速位置的实际通行能力；判断限速位置在没有限速情况下的可通过车辆数预测值是否小于限速位置的实际通行能力；计算交通事件影响区域滞留车辆数以及交通事件影响区域排队长度和拥堵等级；判断交通事件影响区域拥堵等级是否满足管控要求；如果是，则确定交通系统韧性提升方案中的限速值和限速位置。本发明弥补了缺少给定限速值和限速位置情况下交通事件影响区域的排队长度和拥堵等级计算方法，以及缺少给定限速值情况下限速位置确定方法的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 重大 突发事件 公路 交通 系统 韧性 提升 方法 | ||
【主权项】：
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