[发明专利]一种云端实时调控的前后车智能配合车距保持方法在审
| 申请号： | 202310624854.6 | 申请日： | 2023-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN116524760A | 公开（公告）日： | 2023-08-01 |
| 发明（设计）人： | 张宏亮;李伟超;李玲玲;王毅;关海良 | 申请（专利权）人： | 郑州航空工业管理学院 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/0962;H04L67/12;H04L67/52 |
| 代理公司： | 广东广盈专利商标事务所(普通合伙) 44339 | 代理人： | 杨乐兵 |
| 地址： | 450052 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种云端实时调控的前后车智能配合车距保持方法，涉及交通控制系统领域，该前后车智能配合车距保持方法基于云服务器、道路通知装置、目标车辆以及追踪车辆构建的交通控制系统实现，用于协调控制目标车辆与追踪车辆之间的车距。该前后车智能配合车距保持方法主要根据目标道路的实际工况生成安全车距信息，利用道路通知装置向途经预警道路的目标车辆进行安全车距信息的传递，目标车辆以可调整大小的车距示警图案提醒追踪车辆，追踪车辆在捕捉到所述车距示警图案后调节与所述目标车辆的车距，通过安全车距信息在控制系统内的不同硬件设备间的逐级传递，使车辆在行驶过程中能够自动化与前车保持车距，具有良好的安全性和兼容性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 云端 实时 调控 前后 智能 配合 保持 方法 | ||
【主权项】：
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