[发明专利]一种混合动力系统能量管理策略的改进算法在审
| 申请号： | 202310599170.5 | 申请日： | 2023-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN116578812A | 公开（公告）日： | 2023-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王根伟;潘磊;李志强;王菡;刘鹏 | 申请（专利权）人： | 太原理工大学 |
| 主分类号： | G06F17/10 | 分类号： | G06F17/10;B60L58/40;B60L50/75 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于混合动力系统能量管理技术领域，解决了混合动力系统中蓄电池在充放电过程中SOC到达平衡值附近时，燃料电池和蓄电池的主动调节功率变化幅度大并且频率高，影响电池的使用寿命的问题。提供了一种混合动力系统能量管理策略的改进算法，建立基于等效消耗最小化策略的算法模型；对算法模型中的复合等效因子进行设置；将实时的蓄电池剩余电量、实时的燃料电池的需求功率和给定的蓄电池剩余电量预期平衡值输入算法模型中；算法模型输出燃料电池的参考功率，并与实时的燃料电池的电压作商后得到燃料电池的参考电流。本发明通过减小蓄电池在剩余电量预期平衡值附近时的功率变化幅度，降低了蓄电池自身的能量消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 系统 能量 管理 策略 改进 算法 | ||
【主权项】：
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