[发明专利]一种用于电动汽车的充电调度方法与系统在审

专利信息
申请号: 202310560594.0 申请日: 2023-05-17
公开(公告)号: CN116523163A 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 杨恒昭;杨文进 申请(专利权)人: 上海科技大学
主分类号: G06Q10/047 分类号: G06Q10/047;G06Q10/0631;G06Q50/06;B60L53/64;B60L53/60;B60L53/51
代理公司: 上海汉之律师事务所 31378 代理人: 林安安
地址: 201204 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明属于车网融合技术领域,具体涉及一种用于电动汽车的充电调度方法与系统,所述方法包括:获取每辆电动汽车从起点经过每个光伏充电站到终点的最短路径;计算各最短路径的能量成本、时间成本和充电成本;确定每辆电动汽车的最佳路径及行程成本;计算每个光伏充电站每个时刻的电动汽车充电总功率;计算每个光伏充电站每个时刻储能电池的充放电功率;获取每个光伏充电站每个时刻的最优电价;根据最优电价及最佳路径进行充电调度。本发明通过获取每辆电动汽车最佳路径及行程成本得到每个储能电池的充放电功率,结合行程成本和储能电池的充放电功率得到并求解目标函数以最小化所有电动汽车的总成本,并确保每个储能电池的充放电功率低于预设阈值。
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 充电 调度 方法 系统
【主权项】:
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