[发明专利]一种多并联输出回路动力电池系统架构在审
| 申请号： | 202310528446.0 | 申请日： | 2023-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN116714480A | 公开（公告）日： | 2023-09-08 |
| 发明（设计）人： | 纪玉鹏;何成峰;赵建刚;张烨;李宗毅;张硕 | 申请（专利权）人： | 山东航天威能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/19 | 分类号： | B60L58/19;B60L50/64;B60L58/22 |
| 代理公司： | 潍坊领潮知识产权代理有限公司 37376 | 代理人： | 吴建龙 |
| 地址： | 262700 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明适用于动力电池控制系统技术领域，提供了一种多并联输出回路动力电池系统架构，包括：电源分配单元和若干个动力电池单元；动力电池单元包括若干个电池单体，若干电池单体相互串联；若干动力电池单元串联组成串联组；串联组设有若干个；若干个串联组并联后电连接电源分配单元；借此，本发明能够有效降低动力电池系统内部单体电芯并联带来的单体电芯失效隐患；先串后并的拓扑结构降低了大容量动力电池模组的故障概率；能够对系统各个动力电池单体进行监控和管理，有效降低单体电芯失效的概率；通过本方案带均衡功能的电池管理系统，可以很好解决电池单体性能的短板效应，有效解决容量利用率的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 并联 输出 回路 动力电池 系统 架构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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