[发明专利]一种基于薄壁–点阵填充结构车身前端结构设计方法在审
| 申请号： | 202310490123.7 | 申请日： | 2023-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN116522499A | 公开（公告）日： | 2023-08-01 |
| 发明（设计）人： | 白影春;陈嘉玉;黄程翔;陈立光 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学;陈立光 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人： | 孙红颖 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于薄壁‑点阵填充结构的车身前端结构设计方法，其特征在于：包括：步骤1：针对新能源汽车前端结构，根据可布置空间确定设计域和非设计域，建立典型的载荷工况进行载荷施加；步骤2：采用柔度加权的方法将求解多目标拓扑优化问题转变为求解单目标优化问题，利用求解器进行多工况拓扑优化求解；步骤3：车身前端结构的拓扑优化结果进行结构的重构设计；步骤4：构建基于薄壁‑点阵填充结构的实体单元模型和梁‑壳复合单元模型；步骤5：利用有限元方法进行仿真性能验证，进行结构重构设计的变形模式分析。该方法结合增材制造工艺实现了薄壁‑点阵填充结构的一体化设计与制造，并提出了与模型相对应的高精度仿真建模方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 薄壁 点阵 填充 结构 车身 前端 结构设计 方法 | ||
【主权项】：
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