[发明专利]一种数据驱动的飞机复杂薄壁结构装配公差优化设计方法在审
申请号: | 202310473476.6 | 申请日: | 2023-04-27 |
公开(公告)号: | CN116595633A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 朱永国;石强;程世明;李仁花 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/27;G06N3/006;G06F111/04;G06F111/06 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种数据驱动的飞机复杂薄壁结构装配公差优化设计方法,包括如下步骤:S100:根据飞机复杂薄壁结构装配质量要求,设计人员依据经验初步设定各零件装配公差;S200:搭建飞机复杂薄壁结构物理样机,采集各偏差分量装配偏差检测数据;S300:依据各偏差分量装配偏差检测数据,利用熵权法对各偏差分量赋予权重;S400:融合熵权法与马氏距离,计算出包含偏差分量权重的飞机复杂薄壁结构装配质量综合偏差值;S500:以综合制造成本为优化目标,建立公差优化数学模型;S600:对建立的公差优化数学模型进行求解,得到装配公差最优解,实现飞机复杂薄壁结构装配公差的优化设计,本发明为飞机复杂薄壁结构等多质量属性产品的质量控制提供一种新的解决途径。 | ||
搜索关键词: | 一种 数据 驱动 飞机 复杂 薄壁 结构 装配 公差 优化 设计 方法 | ||
【主权项】:
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