[发明专利]混合动力系统中发动机最大扭矩确定方法及装置在审
| 申请号： | 202310403527.8 | 申请日： | 2023-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN116429304A | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 何林林;刘旭;付超;裴阳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00;G01R31/36;G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 李珂珂 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种混合动力系统中发动机最大扭矩确定方法及装置，属于汽车电子控制领域，控制转鼓试验台上的混动车辆切换至串联发电模式，发动机输出的扭矩带动电机反向运转为电池充电，此时电机的充电扭矩就是发动机的输出扭矩。而电机的充电扭矩是更方便获取的，可以直接利用充电电压电流来推算充电扭矩，无需加装额外扭矩测定仪器，从而可以间接准确确定混动系统中的发动机的实际输出扭矩。将实际输出的扭矩和理论输出扭矩进行比较，在比较出来的差异较大时进行修正。总而言之，无需专门搭建试验台架就可以得到混合动力系统中发动机实际的最大实际扭矩，降低了成本，提高了效率。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 发动机 最大 扭矩 确定 方法 装置 | ||
【主权项】：
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