[发明专利]跨地铁运营隧道综合辅助施工技术及方法在审
| 申请号： | 202310044641.6 | 申请日： | 2023-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN116752569A | 公开（公告）日： | 2023-09-15 |
| 发明（设计）人： | 程康;魏锋;谭忠楷;唐达昆;许丹;刘铮;梁荣柱 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/00 | 分类号： | E02D29/00;E02D29/045;E02D5/46;E02D3/12;E02D19/18 |
| 代理公司： | 安徽丰佳专利代理事务所(普通合伙) 34267 | 代理人： | 詹旭峰 |
| 地址： | 430061 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及跨地铁运营隧道技术领域，尤其为跨地铁运营隧道综合辅助施工技术及方法，包括预埋工程及加固措施、MJS坑内土体加固、底板设置板凳桩、加强围护结构及内支撑整体刚度、桩间土体加固、基坑分区止水设计和分区开挖施工，本发明中，提前对基底至既有盾构隧道顶部及两侧加固，可以保证后期加固过程中的稳定性，同时通过分块垂直开挖的方式，最大程度减小单次开挖范围，而且使抗拔桩与盖板或直接与隧道底板形成板凳桩，可以控制后期地铁变形的问题，以及可以通过增加管片结构承载力和整体性，提高了控制横向变形的能力，有利于隧道的运营。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 运营 隧道 综合 辅助 施工 技术 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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