[发明专利]基于新能源汽车的配电调度系统和方法在审
| 申请号： | 202310033417.7 | 申请日： | 2023-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN116278891A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 杨阳;雷航;黄翔;李昭强 | 申请（专利权）人： | 佛山市安能极科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/62;B60L53/63;B60L53/64;B60L55/00;B60L53/67;B60L53/68;B60L53/31;H02J3/32;H02J7/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人： | 刘菊欣 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种基于新能源汽车的配电调度系统和方法，系统包括配电调度服务器、商业配电网络、区域配电网络和至少一个充电桩；其中配电调度服务器、商业配电网络以及区域配电网络分别连接各充电桩；充电桩用于连接新能源汽车；配电调度服务器根据用户选择的充电模式发送指令至充电桩，控制充电桩对新能源汽车进行充电或放电；当对新能源汽车充电时，充电桩将商业配电网络的交流电转换成直流电，并采用直流电对新能源汽车进行充电；当对新能源汽车放电时，充电桩将新能源汽车的电池中直流电转换成交流电，并将交流电发送至区域配电网络。该系统可以利用新能源汽车为区域配电网进行储能，达到削峰填谷，缓解电网压力并且提高经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 新能源 汽车 配电 调度 系统 方法 | ||
【主权项】：
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