[发明专利]车体管件先切割相贯线后弯管的成型工艺方法在审
| 申请号： | 202310001704.X | 申请日： | 2023-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN116037703A | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王浩;贾长虹;刘庆;常明;张莉;张光;邓立国;汪超;刘成功;褚琦;岳春光;李川;王玉梅;赵乐鑫;王力;刘秋晓;郭景美;李静;薛超 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B21C37/15 | 分类号： | B21C37/15;B21D7/14;B21D7/16;B23K26/00;B23K26/38;B23K26/70 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 吕薇 |
| 地址： | 271000 山东省泰安*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了车体管件先切割相贯线后弯管的成型工艺方法，包括对钢管无余量下料弯曲展开计算，确定各制件的钢管下料切割长度。依据计算的钢管下料切割长度，处理零件三维模型的总切割长度、切割线、弧口方向标记线后，形成激光切管机切割用三维模型。将三维模型导入激光切管机，进行切割；装夹和弯管。本发明利用激光切管设备对钢管相贯线无余量下料切割精度，通过三维模型展开长度计算及激光切管机自身切割精度保证；本发明采用先加工相贯线、后弯管的工艺技术，利用数控弯管设备先弯管、后加工相贯线其具有由装夹定位两次，减少至装夹定位一次，达到通过减少装夹次数来减少随机误差产生效果，弥补钢管先弯管、后加工相贯线工艺技术的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 管件先 切割 相贯线后 弯管 成型 工艺 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰安航天特种车有限公司，未经泰安航天特种车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202310001704.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于车外语音的泊车辅助方法、系统及程序产品
- 下一篇：一种血液转移设备
