[外观设计]带列车综合安全监控系统图形用户界面的高原车监控屏

摘要

1.本外观设计产品的名称：带列车综合安全监控系统图形用户界面的高原车监控屏。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示列车综合安全监控系统图形用户界面。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状和图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视使用状态图。5.图形用户界面的用途：本图形用户界面用于实现高原双源动力集中动车组列车综合安全监控系统的人机交互控制。主视使用状态图界面中A区域用于显示列车基本信息，包括当前故障报警数量，列车速度，外温，列车号，日期，时间。B区域用于显示电力动力车状态，包括受电弓状态、主断状态、设定速度、转矩设定力、过分相状态、减载状态、控制电压。内燃动力车状态包括柴油机状态、励磁状态、级位、过分相、减载、控制电压。C区域用于显示全列各安全监测系统在线、报警、故障基本信息，C区域左侧显示列车安全环动作状态，依次为：停放制动安全环、制动安全环、烟火安全环、轴温安全环、车门安全环；C区域右侧显示首尾车列车管压力值。D区域按键区，用于实现跳转各个系统界面。点击D区域“安全监测”按钮，得到界面变化状态图1，界面变化状态图1可实现对高原车安全监测系统中的制动、防滑、走行、防火、供电、车下电源、绝缘检测子系统进行监测，点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“车列电控”按钮，得到界面变化状态图2，界面变化状态图2可实现对高原车车列电控系统中的空调、供电、制氧、通风子系统进行监测与控制，同时点击相应的控制按钮，可实现对单车或整列车的控制。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“健康诊断”按钮，得到界面变化状态图3，界面变化状态图3可实现对机车健康诊断系统（包括牵引变流、通风冷却、柴油机组、部件负荷）中的异常数据，包含车号、类别（系统类别）、项点（具体监测项点）、状态（A=正常，B=弱化，C=异常，D=故障）和建议等信息。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“视频监控”按钮，得到界面变化状态图4，界面变化状态图4可实现对动力车各通道视频实时监控，点击右侧通道名称可选择相应通道的视频。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“安全环路”按钮，得到界面变化状态图5，界面变化状态图5可显示列车5个安全环路各车厢节点状态。正常时显示节点在线，报警时显示报警，离线时显示离线。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“牵引制动”按钮，得到界面变化状态图6，界面变化状态图6可实现对电力机车和内燃机车牵引状态信息和制动状态信息的实时监控。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“事件记录”按钮，得到界面变化状态图7，界面变化状态图7可实现对列车安全监控系统当前及历史所有报警、故障、提示信息的显示。左上角显示所有记录总数及各类别记录数据，点击分类数量，可筛选查看对应类别的信息。点击右上角上一页、下一页可翻页查看相应数据。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。点击D区域“系统设置”按钮，得到界面变化状态图8，界面变化状态图8可实现对列车编组设置、各系统版本查看、列车网状态查看、数据下载、以及空调温度设置的功能。点击“返回”按钮，可切换回主视使用状态图界面。