[实用新型]一种液压缸触底缓冲结构

摘要

本实用新型公开了一种液压缸触底缓冲结构，包括有缸体，所述缸体内套接有活塞，所述活塞连接有推杆，所述推杆靠近活塞的端部内设置有缓冲腔，所述缓冲腔内活动连接有双向弹性阀，所述双向弹性阀两端设置有活动阀杆，所述推杆连接有活动销，所述活动销能抵接推动活动阀杆。本实用新型提供了一种液压缸触底缓冲结构，能够在活塞运行到端部时将出油侧的油压进行泄压，减少其此时不稳定油压对于整体油压差的影响，同时通过双向弹性阀进行活塞缓冲，减少对于缸体的撞击力，同时双向弹性阀的被压缩产生的力受外界影响较小，两侧的压力差能够精准控制。