[实用新型]一种一体式驱动车轮组结构有效
申请号: | 202223175170.2 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN219031530U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 马克;张韧训;胡安东;胡海林;沈斌杰;王建军;李开平 | 申请(专利权)人: | 宁波钢铁有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/14 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 鲍丽伟 |
地址: | 315807 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种一体式驱动车轮组结构,包括主动车轮、主动车轮轴、被动车轮、销轴、车轮托架、悬挂式减速机、悬挂吊耳、联轴器、电机和双联电机支座,车轮托架上分别装有主动车轮、被动车轮和销轴,主动车轮上套装有主动车轮轴,主动车轮轴与悬挂式减速机输出轴相连,悬挂式减速机输入轴与电机输出端之间通过联轴器相连,电机底部与双联电机支座顶部固定连接,双联电机支座侧部与悬挂式减速机侧部固定连接,悬挂式减速机顶部装有悬挂吊耳,销轴和悬挂吊耳均用于安装在小车台车架一侧下部。本实用新型在整体更换过程中只需将销轴和悬挂吊耳从行车小车台车架上拆卸下来即可,更换拆装安全性更佳,检修质量高,作业效率也获得大幅提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 驱动 车轮 结构 | ||
【主权项】:
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