[实用新型]一种汽车交流发电机自励磁结构有效
申请号: | 202222847408.5 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN218771705U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 陈玉玲;闵黎明;万海涛 | 申请(专利权)人: | 浙江大东吴汽车电机股份有限公司 |
主分类号: | H02K19/28 | 分类号: | H02K19/28;H02K11/30;H02K7/20;H02K19/38;H02K5/04 |
代理公司: | 浙江锦明智一知识产权代理有限公司 33503 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车交流发电机自励磁结构,包括转子轴,所述转子轴的端部延伸至电机壳的外侧,还包括设置在转子轴上并与转子轴同步转动的磁通调节轮、设置在磁通调节轮径向方向一侧的磁极柱、套装在磁极柱上的线圈总成、连接在磁极柱端部的永磁体以及连接于线圈总成的电压调节器。本实用新型通过磁通调节轮的旋转,凸齿和磁极柱之间的间隙以一定的速度变化,使磁极柱中的磁通发生变化,磁通量周期地增减在线圈的两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压,使发电机不需要外部的预励磁电流或者电压信号,初始发电转速完全可以通过自己的设计来设定,不存在与外部的匹配问题,提高了发电机的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 交流 发电机 自励 结构 | ||
【主权项】:
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