[实用新型]一种内装式空气滑油散热器

摘要

本实用新型属于飞机发动机滑油系统，具体涉及一种内装式空气滑油散热器。前的散热器安装有感压活门，只能从压力维度控制活门的开启而无法从温度维度进行控制。同时散热器安装后与发动机外涵道中介机匣存在间隙，外涵道内空气掠过散热器时会产生乱流。本实用新型包括与安装面形状匹配的芯体，该芯体包括具有一定厚度的流道部分、流道部分内表面的散热翅片以及在流道部分两侧的流道补齐结构，在芯体的进出口端与感温感压活门相通，芯体的另一端为封闭结构；在芯体的外表面连接有多个间隔开且与安装型面匹配的安装支架。减少对发动机气动效率的影响，同时可以提高散热器的换热效率。