[实用新型]平衡轴系统及发动机

摘要

本实用新型涉及发动机零部件技术领域，尤其涉及一种平衡轴系统，包括曲轴、第一平衡轴和第二平衡轴，曲轴的末端连接有驱动齿轮，驱动齿轮设置在发动机壳体的外侧，第一平衡轴的末端连接有第一从动齿轮，第一从动齿轮啮合有中间齿轮，中间齿轮与驱动齿轮啮合，第二平衡轴的末端连接有第二从动齿轮，第二从动齿轮和驱动齿轮啮合。根据本实用新型的平衡轴系统，驱动齿轮套设在第一平衡轴的末端，即驱动齿轮布置在发动机壳体的外侧，因此齿轮的尺寸不会受到活塞、曲轴平衡块及发动机壳体的限制，在需要对齿轮尺寸进行调整时，齿轮位于发动机壳体的外侧可以保证齿轮有足够的安装空间，利于替换安装，进而可以满足同平台相近排量的产品开发。